ПАО ГК «Самолёт» в январе 2025 года представило список своих акционеров, и доля Кенина, пытавшегося сбыть свою треть, оцененная в 26,5 млрд рублей, уменьшилась незначительно - с 31,6 до 30,29%.
Кенин, не избегая офшорных схем, планирует перевести свои активы в наличные и отправиться тратить заработанные на дольщиках и государственных контрактах миллиарды на Кипре?
Напомним, ситуация с финансовыми показателями «Самолёта» привела к тому, что ряды акционеров покинул общественный советник губернатора Андрея Воробьева, крупный столичный лоббист Год Нисанов. Но, если выход Нисанова из компании, связанной с семьей Вороьевых, прошёл по легенькому, то замена гендиректора и разговоры, что сооснователь и главный акционер Михаил Кенин еще с осени 2024 года ищет покупателя, рынок всколыхнули и он откликнулся, да ещё как.
Как ранее сообщал УтроNews, эксперты-биржевики уже начали закладывать риски потенциального банкротства Самолёта, а также широко обсуждают возможный технический дефолт на ближайших офертах.
Долговая яма Самолёта по кредитам в 2024 году стала ещё глубже: за январь-сентябрь 2024 года фиксировался рост долгосрочных кредитов - на 22,5% г/г и краткосрочных - на 63,3% г/г (сравнение года к году) на фоне снижения чистой прибыли - 71,1%. А тут ещё на сайте Минстроя РФ сообщается, что из 296 домов ГК Самолёт с задержками строятся 112. Особенно напряглись дольщики в Тюмени, где работает убыточное ООО СЗ «Самолет-Чаркова», что допустило задержки по трём объектам.
А тут Кенин устроил такой демарш, практически подножку своему детищу - допустил слухи о возможной продаже, фактически подтвердив наличие проблем. А ведь Кенина называли не просто совладельцем-инвестором, а архитектор успеха компании. А тут такой конфуз.
Кстати, слухи, похоже, оказались правдой. Если на конец первого полугодия 2024 года у него было 31,62%, то на конец года показатель снизился до 30,29%. Если вспомнить, что вся доля ранее оценивалась в 26,5 млрд рублей, то проданные 1,33% могли потянуть на не менее чем 1 млрд рублей, если, конечно, нашелся такой доверчивый, кто не читал отчетность ГК за последний период.
Может быть Кенин решил рубить хвост, то есть распродавать свою долю по частям?
Уж не собрался ли г-н Кенин по примеру некоторых сделать ноги из страны, пока не пригорело?
На этом фоне очень интересно, что наш герой весьма лоялен к офшорным кубышкам.
Так, например, его называли создателем компании «Самолёт Девелопмент», но, если мы заглянем в биографию актива, то обнаружим там в 2014-2016 годы парочку «иностранцев». Первое - сингапургское «Самолёт Девелопмент ПТЕ.ЛТД», которое также владело позднее ликвидированным ООО «ГК Самолёт». В числе владельцев «Самолёт Девелопмент» был и откровенный офшор с острова Тортола - «Самолёт Девелопмент Лимитед».
Также именно с Кениным, а также Максимом Воробьевым связывали кипрское CLEAR PATTERNS & DEVELOPMENT LTD, которому ранее принадлежал ООО «Главстрой-СПБ Специализированный застройщик», входящий в одноимённый дивизион.
Более того, тогда Ведомости сообщали о наличие долей у Кенина с Воробьевым и в других фирмах дивизиона.
Примечателен Главстрой тем, что на сегодня он связан с Юрием Чечихиным - полным тёзкой зятя главы Росгвардии генерала армии Виктора Золотова. Дивизион весьма обласкан госконтрактами.
Но в годы, когда Кенин и Воробьев входили в дивизион там же, похоже, отметилась и структура Сулеймана Керимова (ныне сенатор).
Как сообщал Форбс, в 2017 году Керимова задержали в аэропорту Ниццы в уклонении от уплаты налогов при покупке недвижимости в Кап д’Антиб и в отмывании денег, но через год обвинения были сняты.
В те годы Главстрой-СПБ также связывали с олигархом Олегом Дерипаской.
Бытует мнение, что успех девелоперского бизнеса Кенина со-товарищи был связан с партнёрством именно с семьей Воробьевых - через брата губернатора. Так, с Максимом Воробьевым Кенина связывал не только ГК Самолёт, но и иной бизнес. Например, до 2019 года Максим Воробьев входил вместе с Кениным во владельцы ООО «СПБР-Инвест», а потом доля была запрятана за ЗПИФ. Возможно, они партнёры до сих пор, так как ЗПИФ управляется компанией, ранее связанной с Антоном Елистратовым - бывшим гендиректором Самолёта.
Кроме того, Кенина и Воробьева связывало ООО «ТД «Надеко», что позднее было ликвидировано. Партнёром по этому активу был также Полянский Святослав Евгеньевич - гендиректор компании «Мособлгазпоставка», связанной с Газпромом, а долю в фирме имеет Олег Козин, что в источниках фигурировал как первый вице-президент Федерации хоккея Московской области. Кстати, он вместе с чиновниками Воробьева входит в наблюдательный совет ГАУ Московской области «Центр спортивной подготовки по игровым видам спорта №8».
Долю в «ТД «Надеко» имел и Марк Типикин, которого называют родственником семьи Воробьевым (по браку с дочерью губернатора) и сыном столичного банкира Павла Типикина
Типикин-старший был совладельцем Руссобанка, обанкроченного в 2019 году.
Как сообщало издание Банки.ру, банк лишился лицензии и отмечалось, что ряд обстоятельств свидетельствовало о целенаправленном вовлечении кредитной организации в проведение сомнительных операций. Уж не для Самолёта ли трудился банчок?
Занятно: бывший глава банка Марк Вайнштейн пытался войти потерпевшим в дело «банковского решальщика» полковника ФСБ Кирилла Черкалина.
Как мы видим, с сомнительным банком (через ТД «Надеко» и Типикина-младшего) был связан и Кенин, который вместе с Воробьевым-младшим фигурировал и в числе акционеров ПАО «Инарктика» (бывшее - «Русская аквакультура»). Кстати, официальным учредителем последней числится в ЕГРЮЛ как раз таки Олег Козин.
В феврале 2023 года из аффилированных лиц ПАО «Инарктика» - из ООО «АВК» вышло ООО «Кликэвей» Михаила Кенина. При этом
ООО «АВК», что числится дочкой ПАО, выглядит как мыльный пузырь - убыток 2023 года был 12 млн рублей.
ООО «Кликэвей» достался Кенину от Владимира Спиридонова, который через ООО «Эко-Инвест» может иметь точки пересечения с госкорпорацией Ростех.
Интересно, что доли в компаниях Кенина в 2023 году, судя по Руспрофайлу, принесли ему лишь убыток - на 73 млн рублей. Но в этот перечень не входят акции в разных акционерных обществах, потому вряд ли Кенин бедствует.
Кстати, и Кенина, и Воробьева ранее связывали (через «Стройтрансгаз») с олигархом Геннадием Тимченко, близким к верхам власти. Это в своё время и могло обеспечивать дополнительное прикрытие тылов Самолёту.
Бытует мнение, что Самолёт подкосила ситуация с отставкой Шойгу, с которым был связан Юрий Воробьев, что с 90-х был замом Шойгу еще в МЧС.
И вот же как любопытно: у Кенина обнаружилась связь с Андреем Борисовичем Громовым - тезкой сына бывшего губернатора Подмосковья Бориса Громова, которого в кресле губернатора сменил как раз Шойгу.
Кенин был учредителем АО «ОМД Капитал», которое было владельцем «Ойл-Профит». А получил фирму Кенин от Андрея Борисовича Громова.
Удастся ли Кенину слить свой основной пакет до того, как Самолёт войдёт в пике, покажет время. Вот только цена за него будет уже явно не той, что хотелось бы протеже Воробьевых...