В нынешнем году новые импортные автомобили в России прибавили в цене в пределах 20%, а машины отечественного производства – 5-8%. Об этом в эфире телеканала «Россия 24» заявил глава Министерства промышленности торговли РФ Денис Мантуров.
Стоимость автомобилей растет на фоне их дефицита, основными причинами которого специалисты считают трудности с логистикой, увеличение стоимости сырья (в первую очередь, цветных металлов и каучука), а также глобальную нехватку полупроводников, в связи с которой многие крупные автопроизводители приняли решение временно «урезать» оснащение своих машин, а также приостанавливать или вовсе сократить их производство.
Как отметил Мантуров, данная тенденция, вероятнее всего, сохранится в 2022 году.
С 2014 года новые автомобили стали стоить в России более чем на 70% дороже по причине девальвации рубля по отношению к другим валютам, а также роста НДС, увеличения утилизационного сбора, инфляции, а также в связи с обновлением модельных линеек производителей.
Новости по теме: Юрий Слюсарь обеспечит потерю китайского рынка и финансовый крах ОАК
Стоит также отметить, что, согласно данным аналитиков, по количеству выданных кредитов российский автомобильный рынок на текущий момент превысил показатели докризисного 2014 года. Доля автомобилей, взятых в кредит, на российских дорогах составляет более 60%. На фоне снижения реальных доходов граждан платежи по кредитам, взятым на приобретение транспортных средств, сравнялись с ипотечными.
