В части расследования рассказывали, как для отмывания денег Могилевич и Николаев создали десятки фирм в разных странах, через которые проходили сотни миллионов, если не миллиарды «грязных» долларов. Среди них, например, были фирмы «EM Consulting GmbH» и "British European Marketing Ltd". В первой фирме Николаев возглавлял представительство в СССР, а во второй и вовсе был президентом. "British European Marketing Ltd" «засветилась» в решение суда Пенсильвании по делу «США против Могилевича».
части расследования рассказали о том, как международные спецслужбы, включая ФБР, провели масштабную операцию против мафиозной империи Дона Симеона, после чего Могилевич и Николаев спешно вернулись в Россию. При этом Могилевич был объявлен в розыск по линии Интерпола и долгое время входил в десятку самых разыскиваемых США преступников. Во всех материалов ФБР и Интерпола в отношении Могилевича, рядом фигурирует и фамилия Станислава Николаева.
Новости по теме: Российский уголовник силой увел 17-летнюю девушку за гаражи и изнасиловал
В России без дела они не остались, в частности на свет появилась фирма «Меркатор», одним из совладельцев которой некоторое время был лидер солнцевской группировки Сергей Михайлов (Михась)- давний партнер Могилевича и Николаева. Контролирует данную структура и ее «лицом» является все тот-же Николаев. И вот в эту, откровенно мафиозную структуру, столичные власти, руководимые Сергеем Собяниным, закачивают миллиарды рублей. Что и не удивительно. С «Меркатором» тесно связан заместитель Собянина Петр Бирюков. Есть у «Меркатора» и другой «ангел-хранитель». Это глава ГБУ Москвы «Автомобильные дороги» Александр Орешкин.
В части расследования рассказали, как столичные власти, Николаев и Орешкин пускают «пыль в глаза» населению и федеральному центру. Во время тендеров и заключения госконтрактов они выдают импортную технику компании Bucher за произведенную в России. При этом нарушают статью 14 Федерального закона №44-ФЗ. Если перевести с бюрократического языка на русский, эта статья запрещает допуск к тендерам продукции, которая создана за рубежом.
Вот сравните подметальную машину CityCat 2020 компании Bucher и якобы отечественную компактную подметально-вакуумную ВКМ 2020. В реальности это и есть CityCat, которую «Меркатор» выдает за российскую продукцию. А московские власти и «Автодор» закрывают на это глаза.
При тендерах, на которых миллиардные контракты получает «Меркатор» не работают рыночные критерии. Возьмем, к примеру, один из выигранных Меркатором аукционов. ГБУ «Автодор» решило закупить для городских нужд асфальтоукладчик стоимостью около 408 млн рублей, обозначив его по Общероссийскому классификатору продукции под номером 28.92.30.160. Дело даже не в том, что кто-то из мелких клерков запутался в документации - в реальном классификаторе под такими цифрами значатся «машины для укладки гравия на дороге или аналогичных поверхностях, для поливки и пропитки поверхностных дорог битумными материалами».
Согласно документам, которые находятся в распоряжении, в финал электронного аукциона вышли две компании, сделавшие лучшие предложения: ООО «Меркатор Холдинг» (395 667 850,00 р) и ООО «Сервис Специальной Техники»(397 707 375,00 р). Победил «Меркатор». Казалось бы, все справедливо, выбрана наименьшая стоимость продукции. Если бы… если бы не тот факт, что ООО «Сервис Специальной Техники» – Александр Владимирович Белогорцев, президент «Меркатора». Другие два учредителя – Станислав Юрьевич Николаев, «Меркатора» и Сидоров Никита Евгеньевич, старший вице-президент. Речь идет о прямом картельном сговоре и откровенной коррупции. Мнимый конкурент нужен для того, чтобы тендер просто не отменили. Такие схемы хорошо работали в 90-е во время залоговых аукционов, но не понятно, почему сейчас на такие факты проверяющие органы закрывают глаза?
Удивляет и закупочная цена спецтехники. По мнению экспертов, за 400 млн. можно приобрести сразу несколько машин, а ГБУ “Автомобильные дороги” готово было выложить эту в данном случае астрономическую сумму всего за одну единицу техники. Но и это еще не все! В Приложении №2 к Техническому заданию этого лота, указаны совсем другие сведения о товаре, согласно этому документу, речь идет о приобретении совсем другой спецтехники, здесь значатся, например. машина подметально-вакуумная с дополнительным навесным оборудованием, трактор в комплекте с навесным и прицепным оборудованием, снегопогрузчик, самосвал, автогрейдер и др. В графике поставки, подписанном заместителем руководителя ГБУ “Автомобильные дороги” Н. А. Акчуриной, также перечислена вышеуказанная техника, но никак не асфальтоукладчик, заявленный в объекте закупки.
Стоит отметить, что Белогорцев -типичный зиц-председатель. В реальности он вместе с отцом и другими членами семьи владеет скромным «Автоматика», предлагающим исторические экскурсии. Конечно, перепадают ему и «крохи» от миллиардов «Меркатора». Но Белогрцев понимает, что подобная побочная деятельность рано или поздно добром не кончится. Поэтому он еще обзавелся и гражданством Латвии.
И это не единственный случай несостыковки заявленных ГБУ “Автодор” закупках спецтехники и приобретенных по факту. Не совпадает указанный в электронном аукционе объект закупки и поставленная в итоге техника. Аукцион № от 08.10.2015: в объекте закупки самосвалы. Причем заявленная стоимость одного самосвала - 194,5 миллиона рублей
Новости по теме: Лидеры ОПГ из Тайшета ответят за 7 убийств
